英飛凌igbt銷(xiāo)售
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02
2018-11
IGBT芯片互連常用鍵合線材料特性
IGBTIGBT（絕緣柵雙極晶體管）絕緣柵雙極晶體管是由BJT（雙極晶體管）和MOS（絕緣柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管）組成的復(fù)合完全控制電壓驅(qū)動(dòng)功率半導(dǎo)體器件，其 ...
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01
2018-11
電磁爐IGBT損壞八大原因
IGBTIGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵 ...
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24
2018-10
英飛凌全新可控逆導(dǎo)型IGBT芯片
英飛凌全新可控逆導(dǎo)型IGBT芯片英飛凌科技股份公司一款采用可控逆導(dǎo)型IGBT，在同一芯片上集成了IGBT和續(xù)流二極管的6.5kV功率模塊。新發(fā)布的這款 ...
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23
2018-10
目前IGBT驅(qū)動(dòng)的主要方式
目前IGBT驅(qū)動(dòng)的主要方式驅(qū)動(dòng)電路簡(jiǎn)單，但是沒(méi)有保護(hù)電路保護(hù)主要采用檢測(cè)飽和壓降和檢測(cè)發(fā)射極電流的方法。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用上，基本都采用檢測(cè)飽和壓降來(lái)作為 ...
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2018-10
英飛凌200V中低壓電機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)IC新擴(kuò)容
英飛凌200V中低壓電機(jī)變頻器驅(qū)動(dòng)IC新擴(kuò)容英飛凌進(jìn)一步壯大200 V驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品陣容，推出支持高壓、高速I(mǎi)GBT和功率MOSFET的IRS2005( ...
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27
2018-09
汽車(chē)控制器中反極性電壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)
汽車(chē)控制器中反極性電壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)摘要在裝配或者修理的日常操作中，汽車(chē)電源線反接使得汽車(chē)控制器容易遭受反向電壓的損壞，因此相關(guān)的汽車(chē)法規(guī)，以及各整車(chē)廠 ...
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27
2018-09
基于斜率控制的開(kāi)關(guān)損耗和電磁兼容分析
基于斜率控制的開(kāi)關(guān)損耗和電磁兼容分析電機(jī)在汽車(chē)領(lǐng)域逐漸普及，為乘客帶來(lái)各種智能應(yīng)用和便利；為了調(diào)速，電機(jī)控制大多采用PWM調(diào)制，頻率可以達(dá)到20KHz ...
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26
2018-09
測(cè)量IGBT開(kāi)關(guān)特性對(duì)電壓探頭有哪些要求？
測(cè)量IGBT開(kāi)關(guān)特性對(duì)電壓探頭有哪些要求？電力電子領(lǐng)域里，測(cè)量電壓無(wú)處不在。對(duì)于IGBT的開(kāi)關(guān)情況而言，電壓幅值大，隨時(shí)間變化率快是其主要特點(diǎn)。那么這 ...
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26
2018-09
符合功能安全要求的電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)用IGBT 門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)器
符合功能安全要求的電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)用IGBT 門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)器汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)正在逐漸成為現(xiàn)實(shí)。大量的電動(dòng)汽車(chē)（EVs）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（HEVs）目前正 ...
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2018-09
如何構(gòu)建高效率、高功率密度的三相三電平Vienna整流器方案
如何構(gòu)建高效率、高功率密度的三相三電平Vienna整流器方案二極管整流器在電力電子行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，但由于其存在功率因數(shù)低并向電網(wǎng)注入了較高的電流 ...